O Governo de São Paulo avança em um conjunto de obras e melhorias nas rodovias concedidas do Noroeste Paulista. Na Rodovia Washington Luís (SP-310), são R$ 450 milhões em investimentos ao longo de 29 quilômetros, entre Cedral, São José do Rio Preto e Mirassol, com novas faixas, marginais, viadutos e dispositivos que beneficiam diretamente uma região com cerca de 1 milhão de habitantes.

As intervenções na SP-310 incluem 26,94 quilômetros de faixas adicionais, 15,7 quilômetros de vias marginais, 11 novos viadutos, alargamento de outros seis e adequação ou implantação de dois dispositivos. O conjunto amplia a capacidade da rodovia, melhora a fluidez e organiza a circulação entre o tráfego urbano e os deslocamentos regionais e de longa distância.

Na região de Barretos e Colina, as melhorias incluem adequações nas vias marginais da Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), novas conexões e alças de acesso e uma ciclovia. As intervenções reorganizam os fluxos urbano e rodoviário e melhoram a integração da rodovia com avenidas e bairros dos municípios.

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Em Colina, foi implantada uma nova estrutura do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), com área de parada segura, banheiros acessíveis, água potável, estacionamento, espaço de descanso,conetividade (wi-fi), atendimento pré-hospitalar, socorro mecânico e comunicação direta com o Centro de Controle Operacional. Outros cinco postos também serão modernizados para atendimento aos usuários.

O programa de investimentos para a região contempla ainda a duplicação de trecho da Rodovia Comendador Pedro Monteleone (SP-351), a implantação de sete dispositivos de acesso e retorno nas rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto (SP-323) e a construção ou remodelação de nove passarelas ao longo da malha.

São Paulo concentra 14 das 20 melhores rodovias do país, segundo a CNT 2025, e mantém trajetória de redução de acidentes nas vias concedidas, resultado associado aos investimentos contínuos em infraestrutura, modernização, segurança e operação.

As intervenções integram a estratégia do Governo de São Paulo para ampliar a capacidade das rodovias concedidas, melhorar a segurança viária e fortalecer as conexões entre municípios, bairros e corredores logísticos. Os contratos são acompanhados pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) e fiscalizados pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).

SP pra Toda Obra

O projeto integra o programa SP pra Toda Obra, programa do Governo de São Paulo que, em um ano, passou a abranger 61,8 mil quilômetros de rodovias administradas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER-SP) e pelas concessionárias, com supervisão da Artesp. O investimento chegou a R$ 144,6 bilhões, consolidando o maior programa de modernização rodoviária da história do Estado de São Paulo.